Tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai sau gần 6 năm bỏ không

Đây là khu vực có lượng xe rất lớn. Chỉ cách công trường vài mét, dòng ô tô, xe tải và xe máy vẫn liên tục chạy qua. Vì vậy, việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai được tổ chức theo hình thức cuốn chiếu. Rào chắn được dựng từng khu vực. Lực lượng chức năng phân luồng ngay từ 2 đầu.

Phân luồng giao thông qua khu vực thi công tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai. Ảnh: NV

Theo ghi nhận, giao thông qua khu vực cầu Đồng Nai trong ngày đầu thi công vẫn ổn định. Không xảy ra ùn tắc kéo dài. Các phương tiện được hướng dẫn đi theo những làn đường đã bố trí.

Bên trong công trường, công nhân lần lượt tháo các thiết bị, tài sản của trạm. Sau đó mới tiến hành tháo phần mái và những kết cấu lớn. Cần cẩu, giàn giáo và nhiều máy móc được bố trí sẵn.

Công nhân lần lượt tháo các thiết bị, tài sản của trạm thu phí cầu Đồng Nai. Ảnh: NV

Ông Kiều Vũ Hiệp - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 cho biết, phương án tổ chức giao thông được tính toán theo từng giai đoạn. Mục tiêu là vừa tạo mặt bằng cho nhà thầu thi công, vừa giữ dòng xe trên Quốc lộ 1.

“Phương án tổng thể vẫn bảo đảm 4 làn xe lưu thông ở mỗi giai đoạn. Khi đóng 2 làn để thi công, làm xong sẽ trả lại làn xe và chuyển dòng phương tiện sang khu vực đã hoàn thiện”, ông Hiệp nói.

Theo ông Hiệp, cách làm này giúp việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai không làm xáo trộn giao thông. Ngay trong buổi sáng đầu tiên, xe qua khu vực vẫn thông thoáng.

Công nhân tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai. Ảnh: NV

Trạm thu phí cầu Đồng Nai gồm các trạm T1, T2, T3 và T4, nằm giữa khu vực ngã tư Vũng Tàu và cầu Đồng Nai. Công trình được đầu tư để hoàn vốn dự án cầu Đồng Nai mới và 2 tuyến đường đầu cầu, với tổng vốn khoảng 1.877 tỷ đồng.

Việc tháo dỡ sẽ hoàn thành, tái lập mặt đường trước ngày 2/9. Ảnh: NV

Trạm đã dừng thu phí từ tháng 8/2020. Đến ngày 29/12/2023, tài sản của dự án được xác lập quyền sở hữu toàn dân. Tuy nhiên, công trình vẫn tồn tại nhiều năm sau đó.

Việc trạm bỏ không nhưng nằm ngay trên tuyến Quốc lộ 1 khiến mặt đường bị thu hẹp. Khu vực này vốn có mật độ phương tiện cao. Chính quyền Đồng Nai nhiều lần kiến nghị tháo dỡ để mở rộng mặt đường, chỉnh trang đô thị và hạn chế nguy cơ ùn tắc, tai nạn.

Giao thông qua khu vực cầu Đồng Nai trong ngày đầu thi công vẫn ổn định. Ảnh: NV

Theo kế hoạch, công tác tháo dỡ và tái lập mặt đường được triển khai trong khoảng 90 ngày. Tuy nhiên, các đơn vị đang tăng cường nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.

Theo danviet.vn

https://danviet.vn/thao-do-tram-thu-phi-cau-dong-nai-phuong-an-dac-biet-giu-4-lan-xe-tren-quoc-lo-1-d1450599.html