Chạy đua tiến độ sân bay Phú Quốc trước APEC 2027

Hội đồng thẩm định của Bộ Xây dựng vừa có kết luận về điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đáng chú ý trong quá trình chuẩn bị hạ tầng hàng không cho APEC 2027, đồng thời định hình dư địa phát triển dài hạn của sân bay tại một trong những trung tâm du lịch lớn của Việt Nam.

Theo kết luận của Hội đồng, quá trình triển khai dự án đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc đang gặp khó khăn về mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng một số công trình phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC.

Không chỉ xử lý yêu cầu trước mắt cho sự kiện quốc tế lớn vào năm 2027, quy hoạch sân bay còn cần được tính toán lại để đáp ứng nhu cầu khai thác dài hạn. Một số hạng mục phải được nghiên cứu bố trí lại vị trí hoặc bổ sung nhằm phù hợp hơn với công năng khai thác và định hướng phát triển trong tương lai.

Trên cơ sở đó, Hội đồng thẩm định thống nhất về sự cần thiết phải nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Quá trình triển khai dự án đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc đang gặp khó khăn về mặt bằng. Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam

Một trong những yêu cầu đáng chú ý nhất là tiến độ. Hội đồng thẩm định đề nghị Cục Hàng không Việt Nam và đơn vị tư vấn tiếp thu, giải trình đầy đủ các ý kiến, nhanh chóng hoàn chỉnh hồ sơ để trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt theo quy định, tránh ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án.

Sức ép không chỉ nằm ở việc hoàn thành các công trình hàng không đúng thời hạn. APEC 2027 được dự báo sẽ tạo ra những thời điểm nhu cầu vận chuyển hành khách tăng mạnh, đặt toàn bộ hệ thống hạ tầng sân bay trước yêu cầu vận hành với công suất cao.

Do đó, Hội đồng yêu cầu tính toán lại nhu cầu và quy mô hệ thống cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý nước thải và chất thải rắn, bảo đảm đáp ứng cả nhu cầu ngắn hạn lẫn dài hạn.

Đáng chú ý, phương án hạ tầng phải tính tới kịch bản lượng hành khách tăng trưởng đột biến trong giai đoạn phục vụ APEC 2027. Hệ thống thoát nước cũng được đặt ra như một vấn đề cần đánh giá kỹ. Cơ quan thẩm định yêu cầu rà soát hiện trạng thoát nước cả bên trong và bên ngoài phạm vi sân bay, đồng thời đánh giá tính khả thi của phương án điều chỉnh hệ thống thoát nước và các hồ điều hòa.

Bên cạnh đó, nhu cầu sử dụng năng lượng phải được tính toán lại để xác định quy mô hạ tầng phù hợp với xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh.

Ở phía ngoài nhà ga, bài toán giao thông kết nối cũng trở nên cấp thiết. Hội đồng lưu ý cần nghiên cứu phương án tổ chức giao thông đối với tuyến đường trục dẫn vào khu vực nhà ga hành khách, đặc biệt trong những thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao.

Điều này cho thấy bài toán mở rộng sân bay Phú Quốc không còn giới hạn ở đường cất hạ cánh hay nhà ga, mà phải được giải quyết đồng bộ từ hạ tầng kỹ thuật đến khả năng tiếp cận sân bay.

Không chỉ phục vụ APEC, sân bay Phú Quốc phải tính bài toán dài hạn

Một điểm đáng chú ý khác trong lần điều chỉnh này là yêu cầu kết nối giữa sân bay với các chức năng dịch vụ và giao thông đô thị trong tương lai.

Hội đồng đề nghị nghiên cứu phương án kết nối hợp lý giữa khu khách sạn với nhà ga hành khách, phục vụ nhu cầu lưu trú ngắn hạn và tạo thuận tiện cho hành khách.

Tuy nhiên, quy mô đất dành cho cơ sở lưu trú phải dựa trên dự báo nhu cầu thực tế, đồng thời chiều cao công trình phải tuân thủ yêu cầu về tĩnh không sân bay.

Đối với khu vực đề-pô đường sắt đô thị, cơ quan thẩm định yêu cầu tiếp tục rà soát các quy định về đất đai, đường sắt và hàng không dân dụng để xác định nhu cầu sử dụng đất phù hợp.

Việc đẩy nhanh mở rộng sân bay được đặt trong tổng thể chuẩn bị hạ tầng phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027. Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam

Theo quy hoạch đã được Bộ Xây dựng phê duyệt trước đó, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có tính chất là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự. Nhu cầu sử dụng đất trong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 1.050,1ha.

Việc đẩy nhanh mở rộng sân bay được đặt trong tổng thể chuẩn bị hạ tầng phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027, đồng thời gắn với yêu cầu phát triển bền vững của Phú Quốc.

Theo chủ trương trước đó, địa phương được giao vai trò cơ quan nhà nước có thẩm quyền để kêu gọi, lựa chọn hình thức đầu tư triển khai nâng cấp các hạng mục, trong đó có mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Với vai trò cửa ngõ hàng không trực tiếp của đảo, tiến độ mở rộng sân bay sẽ là một trong những mắt xích quan trọng đối với khả năng đón lượng lớn khách quốc tế trong năm tổ chức Hội nghị Cấp cao APEC.

Theo danviet.vn

https://danviet.vn/san-bay-phu-quoc-truoc-ap-luc-apec-2027-mat-bang-vuong-quy-hoach-phai-dieu-chinh-d1457035.html