Máy bay J-10C của Trung Quốc. Ảnh: Liu Chuan/Xinhua

Bangladesh đã tiến thêm một bước trong kế hoạch mua 20 máy bay chiến đấu siêu thanh Chengdu J-10 của Trung Quốc, với tổng giá trị dự kiến lên tới 2,3 tỷ USD.

Theo truyền thông Bangladesh, một ủy ban của chính phủ nước này đã hoàn tất dự thảo thỏa thuận mua sắm trực tiếp với Tập đoàn Xuất nhập khẩu Công nghệ Hàng không Trung Quốc (CATIC), doanh nghiệp quốc doanh của Trung Quốc.

Thương vụ bao gồm 20 chiếc J-10CE, phiên bản xuất khẩu của dòng tiêm kích J-10. Giá cơ bản được xác định khoảng 62,7 triệu USD/chiếc, nhưng tổng chi phí có thể tăng lên gần 115 triệu USD/chiếc khi tính thêm hỗ trợ kỹ thuật, phát triển cơ sở hạ tầng và đào tạo nhân sự.

Trong số 20 máy bay, 10 chiếc sẽ được đưa vào lực lượng chiến đấu trực tiếp của Không quân Bangladesh, trong khi số còn lại dành cho huấn luyện và dự bị.

Bangladesh dự kiến phân bổ ngân sách trong 10 năm, đến năm 2036 để thanh toán thương vụ. Thỏa thuận cũng mở ra khả năng Dhaka tiếp tục mua trực thăng tấn công, máy bay vận tải và các hệ thống máy bay không người lái của Trung Quốc.

Nếu hợp đồng được ký kết, Bangladesh sẽ trở thành khách hàng nước ngoài thứ hai của J-10, sau Pakistan.

Vì sao Bangladesh chọn J-10 thay vì Rafale?

Một trong những lý do quan trọng khiến Dhaka nghiêng về J-10 là giá thành thấp hơn nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu tác chiến.

Bangladesh đặc biệt so sánh J-10 với các máy bay chiến đấu châu Âu, trong đó có Dassault Rafale của Pháp.

Ông Zahed Ur Rahman, cố vấn về thông tin và phát thanh của Thủ tướng Bangladesh, cho rằng kết quả giao tranh giữa Ấn Độ và Pakistan là một trong những yếu tố được Dhaka xem xét khi đánh giá J-10.

“Máy bay Rafale của Ấn Độ đã bị bắn hạ, và việc này được thực hiện bởi J-10 của Trung Quốc. Thông tin này hiện đã được xác lập”, ông nói.

Theo ông, nếu so sánh những máy bay có năng lực tương đương, tiêm kích Trung Quốc có giá rẻ hơn đáng kể so với các đối thủ châu Âu.

Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng với Bangladesh, khi nước này phải cân nhắc năng lực chiến đấu cùng khả năng duy trì ngân sách quốc phòng trong dài hạn.

J-10CE có gì đặc biệt?

J-10, được NATO đặt định danh “Firebird”, là máy bay chiến đấu đa nhiệm do Trung Quốc phát triển. Máy bay dài khoảng 17 m, sải cánh 10 m.

J-10CE được trang bị nhiều loại vũ khí, gồm pháo tự động 23 mm, rocket không điều khiển 90 mm, bom/đạn dẫn đường và tên lửa không đối không PiLi.

Máy bay cũng có thể sử dụng tên lửa tấn công mặt đất Kongdi, tên lửa chống radar và tên lửa chống hạm Yingji, giúp mở rộng đáng kể khả năng tác chiến ngoài nhiệm vụ không chiến.

Về động lực, J-10 sử dụng động cơ turbofan đốt sau Shenyang WS-10B.

Nhờ đó, máy bay có thể đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 1,8, tương đương 2.223 km/giờ. J-10 có trần hoạt động khoảng 18.000 m và tầm bay được công bố lên tới 4.630 km.

Nếu thương vụ hoàn tất, việc Bangladesh đưa J-10CE vào biên chế sẽ đánh dấu một bước tiến đáng kể trong năng lực không quân của quốc gia Nam Á này, đồng thời giúp Trung Quốc mở rộng dấu ấn trên thị trường xuất khẩu máy bay chiến đấu.

Theo danviet.vn

https://danviet.vn/may-bay-sieu-thanh-j-10-cua-trung-quoc-co-gi-dac-biet-ma-mot-nuoc-ngheo-chau-a-quyet-chi-23-ty-usd-mua-20-chiec-d1455953.html