VinFast VF5 thống trị phân khúc, Suzuki Fronx là “gia vị” mới

Ra mắt lần đầu vào năm 2023, VinFast VF5 đã đạt được những thành công ngoài mong đợi khi không chỉ bán chạy nhất phân khúc A-SUV mà toàn thị trường.

VinFast VF5 cực kỳ thành công ở Việt Nam.

Điều đó được thể hiện rõ khi VinFast VF5 đạt doanh số hơn 32.000 xe trong năm 2024 và 43.913 xe đến tay khách hàng khi kết thúc năm 2025. Mẫu xe này cũng lập kỷ lục doanh số ở thị trường Việt Nam khi bán chạy nhất trong các xe cùng tầm giá.

VinFast VF5 ra đời đã chiếm hết thị phần xe sedan hạng B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City với những khách hàng tìm kiếm một mẫu xe chạy dịch vụ ổn định và tiết kiệm.

Trong khi đó, ở phân khúc A-SUV, những cái tên như KIA Sonet, Toyota Raize… dần nhạt nhòa với doanh số ngày càng giảm khi VinFast VF5 quá vượt trội.

Suzuki Fronx là "tân binh" ở Việt Nam.

Tương tự là “tân binh” Suzuki Fronx cũng từng được kỳ vọng sẽ tạo nên sự cạnh tranh sòng phẳng với VinFast VF5. Tuy nhiên, mẫu xe Nhật Bản này nhanh chóng trở về mặt đất khi bán ra chưa tròn 1 năm.

Giờ đây, Suzuki Fronx có doanh số 480 xe bán ra sau 5 tháng đầu năm, còn VinFast VF5 đã đạt 16.803 xe đến tay khách hàng cùng thời điểm.

Những con số trên cho thấy sự thống trị tuyệt đối của VinFast VF5, còn Suzuki Fronx vẫn mãi chỉ là xe được kỳ vọng và “gia vị” thêm cho phân khúc A-SUV tại Việt Nam.

Khấu hao VinFast VF5 và Suzuki Fronx sau 1 năm lăn bánh

Đối với những khách hàng tìm mua xe kinh doanh dịch vụ thì việc lựa chọn xe cũ đã qua sử dụng được coi là là bước đi hợp lý. Đặc biệt, với xe điện cũ hiện nay còn được sạc miễn phí không giới hạn số lần trong tháng thay vì 10 lần/tháng như xe mới.

VinFast VF5 lướt sau 1 năm lăn bánh.

Năm 2025, người mua xe VinFast VF5 không phải mất lệ phí trước bạ nên giá lăn bánh 490 triệu đồng (đã bao gồm) những ưu đãi được áp dụng.

Sau 1 năm, VinFast VF5 lăn bánh khoảng 50.000 km trên thị trường xe cũ đang được bán lại với giá 415 triệu đồng, chênh lệch 75 triệu đồng và 15% khấu hao.

Lưu ý: Giá xe cũ trên là trung bình trên thị trường và mang tính chất tham khảo, sẽ thay đổi tuỳ thuộc vào tình trạng, số ODO lăn bánh.

Suzuki Fronx GLX cũ trên thị trường.

Đối với Suzuki Fronx GLX, giá lăn bánh lúc mới 687 triệu đồng, nhưng giờ đang được bán lại với giá 530 triệu đồng. Khách hàng mua mới đã phải chịu lỗ 157 triệu đồng, tương đương 22%.

Như vậy, có thể thấy, VinFast VF5 vẫn đang là chiếc xe có mức khấu hao tốt trong phân khúc khi so với các đối thủ xe xăng truyền thống.

Theo danviet.vn

https://danviet.vn/so-sanh-khau-hao-xe-vinfast-vf5-va-suzuki-fronx-sau-1-nam-lan-banh-d1437280.html