Thị trường xe dịch vụ ở Việt Nam thay đổi liên tục

Hyundai Grand i10 gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2014 dưới dạng nhập khẩu từ Ấn Độ trước khi chuyển sang lắp ráp trong nước vào năm 2017.

Dù “sinh sau đẻ muộn” so với đối thủ KIA Morning, nhưng Hyundai Grand i10 lại trở thành mẫu xe thành công ở giai đoạn 2018 - 2021 khi liên tục là xe dẫn đầu toàn thị trường, vượt qua cả Toyota Vios.

Hyundai Grand i10 từng rất thành công ở Việt Nam.

Sự thành công của Hyundai Grand i10 đến từ việc đây là dòng xe hạng A nhưng sở hữu cả 2 kiểu dáng sedan và hatchback. Đồng thời, mức giá bán của xe cũng tương đối dễ tiếp cận với người dùng gia đình và cả khách hàng dịch vụ.

Quan trọng nhất, Hyundai Grand i10 hướng đến khách hàng kinh doanh dịch vụ nên không gian rộng rãi được đánh giá cao.

Tuy nhiên, thị trường thì chưa bao giờ ngừng thay đổi và Hyundai Grand i10 cũng là “nạn nhân” của việc này. Từng bán hơn 2.000 xe/tháng, nhưng giờ doanh số của dòng xe hạng A này chỉ hơn 100 xe/tháng và sau 6 tháng đầu năm là 1.264 xe đến tay khách hàng.

VinFast VF5 đã thay đổi phân khúc xe dịch vụ.

Thị trường ô tô dịch vụ chuyển từ xe xăng sang xe điện là điều hiện hữu khi cùng tầm giá khoảng dưới 500 triệu đồng, VinFast VF5 đang là “trùm” doanh số với hơn 4.000 xe/tháng.

Lợi thế của ô tô điện như VinFast VF5 đến từ chi phí sở hữu ban đầu hấp dẫn khi người dùng không mất lệ phí trước. Trong khi đó, chi phí nhiên liệu bằng 0 đồng trong 3 năm khi hãng miễn phí sạc.

Chính vì vậy, thị trường ô tô dịch vụ dưới 500 triệu đồng là cuộc chơi riêng của VinFast VF5 và phần còn lại khiến một “lão làng” như Hyundai Grand i10 cũng không kịp thay đổi.

So sánh khấu hao VinFast VF5 và Hyundai Grand i10 sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 cũ đang có mức khấu hao tốt.

Trên thị trường ô tô cũ, VinFast VF5 sau 1 năm lăn bánh 40.000 km đang được rao bán với giá 455 triệu đồng. Trong khi đó, năm 2025, người dùng sẽ bỏ ra 490 triệu đồng để lăn bánh VinFast VF5, mức chênh là 45 triệu đồng, tương đương khấu hao 7%.

Hyundai Grand i10 cũ đang có khấu hao đến 19%.

Cũng lăn bánh năm 2025 với giá 503 triệu đồng, giờ đây Hyundai Grand i10 cũ được bán với giá 405 triệu đồng. Theo đó, mức chênh sau 1 năm của Hyundai Grand i10 là 97 triệu đồng, tương đương 19%.

Lưu ý: Giá xe cũ dựa trên số liệu ở thị trường ô tô cũ mang tính chất tham khảo, không cố định tuỳ vào số km lăn bánh và tình trạng xe.

Có thể thấy, mức khấu hao của Hyundai Grand i10 đang cao hơn khá nhiều so với VinFast VF5. Điều này phản ánh đúng nhu cầu của thị trường khi người dùng vẫn săn đón xe điện với nhiều lợi thế hơn để chạy dịch vụ.

Theo danviet.vn

https://danviet.vn/khau-hao-vinfast-vf5-va-hyundai-grand-i10-sau-1-nam-chay-dich-vu-xe-nao-ngonhon-d1447734.html