Một số tư vấn bán hàng đang chào bán Mazda2 tiêu chuẩn (bản sedan, 1.2 AT) với mức giá 403 triệu đồng, thấp hơn 15 triệu đồng so với giá niêm yết (418 triệu đồng). Mức giá này dễ tiếp cận ngang một số mẫu xe đô thị hạng A, như Toyota Wigo (405 triệu đồng) hay Kia Morning (cao nhất 424 triệu đồng).

Phía đại lý cho biết, đây là chương trình khuyến mại từ hãng và áp dụng cho cả các xe được sản xuất trong năm 2025 (VIN 2025).

Mazda2 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: Mạnh Tráng).

So với các đối thủ, ưu đãi giảm giá của Mazda2 không nhiều bằng nhưng mẫu xe này là một trong những sản phẩm ít khi có khuyến mại trực tiếp vào giá bán. Bên cạnh đó, Mazda2 1.2 AT đang là mẫu sedan hạng B có số tự động rẻ nhất.

Trong tháng 7, Toyota Vios tiếp tục được nhà sản xuất hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Honda City trở thành sản phẩm có ưu đãi lớn nhất, khi được hãng gia tăng mức hỗ trợ lệ phí trước bạ từ 50% lên 100%, quy đổi thành mức giảm 50-57 triệu đồng, hạ giá xuống 449-512 triệu đồng.

Chương trình khuyến mại tháng 7 kỳ vọng sẽ giúp doanh số của Honda City cải thiện. So với các đối thủ, mẫu xe này có lợi thế cạnh tranh khi sở hữu gói ADAS trên tất cả các phiên bản (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Tại nhóm sedan hạng B, Mazda2 không phải là sản phẩm có doanh số nổi trội, nhưng thường giữ được sức tiêu thụ ổn định. Sau 5 tháng đầu năm, kết quả bán hàng cộng dồn của mẫu xe này đạt 1.935 chiếc, xếp sau Hyundai Accent, Honda City, Toyota Vios nhưng nhỉnh hơn Mitsubishi Attrage và Kia Soluto.

Phân khúc này còn Nissan Almera nhưng không được hãng công bố doanh số (Ảnh: Nguyễn Lâm).

So với các đối thủ, trang bị của Mazda2 còn điểm thua kém (không có ADAS) và nội thất không rộng rãi bằng, do chiều dài cơ sở chỉ ở mức 2.570mm. Bù lại, thiết kế Kodo và mức giá dễ tiếp cận (418-508 triệu đồng với bản sedan) vẫn thu hút được một lượng khách hàng nhất định.

Mazda2 là sản phẩm duy nhất trong phân khúc có biến thể hatchback (537-544 triệu đồng). Nhưng trong bối cảnh thị hiếu của người dùng Việt ngày càng tập trung vào xe gầm cao, xe hatchback chật vật kiếm khách khi gầm thấp, giá cao và cốp không rộng bằng sedan.

Trước khi Suzuki Swift quay trở lại Việt Nam vào cuối tháng 6, Mazda2 Sport đang là cái tên duy nhất ở phân khúc hatchback hạng B. Dù vậy, theo chia sẻ của giới tư vấn bán hàng, phiên bản này vẫn không được ưa chuộng bằng biến thể sedan.

Theo dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/sedan-hang-b-nhap-thai-dang-co-gia-khoi-diem-chi-ngang-xe-hang-a-20250703122803897.htm