Một người dùng chia sẻ loạt hình ảnh của Mitsubishi Triton 2024, xuất hiện tại khu vực Sapa (Lào Cai). Chiếc này thuộc bản 1 cầu, mang biển số Thái Lan và đi theo đoàn xe gồm nhiều mẫu mô-tô và ô tô khác, được cho là để phục vụ hành trình trải nghiệm các cung đường Tây Bắc của Việt Nam.

Mitsubishi Triton 2024 có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 5.320mm, 1.865mm và 1.795mm (Ảnh: Tiến Trần).

Nhiều người giành tặng lời khen cho thế hệ mới của Triton khi có dáng vẻ vuông vức, bề thế hơn đời hiện hành; nhưng cũng có một bộ phận không nhỏ cho rằng thiết kế mới không đẹp bằng thế hệ trước.

Chiều dài cơ sở của xe đạt 3.130mm, khoảng sáng gầm lên tới 222mm hứa hẹn khả năng off-road tốt (Ảnh: Tiến Trần).

Ở thế hệ mới, Mitsubishi Triton 2024 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield quen thuộc của hãng xe Nhật nhưng được làm mới theo hướng góc cạnh hơn.

Phần đầu xe có lưới tản nhiệt lớn hình chữ nhật, ở hai bên có ốp chữ "C" mạ crôm phân tách đèn LED định vị ban ngày ở trên và đèn pha LED chữ "T" ở giữa". Đèn sương mù được đặt ở phần chân chữ "C".

Cụm đèn hậu đặt dọc và thiết kế cửa sổ giống Nissan Navara (Ảnh: Mitsubishi).

Nội thất của xe cũng được làm mới theo hướng hiện đại hơn với màn giải trí 10 inch đặt nổi, phía sau vô-lăng có màn thông tin LCD 7 inch.

Tại thị trường Thái Lan, xe có các tiện nghi gồm: ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, điều hòa tự động 2 vùng, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, sạc điện thoại không dây, 2 cổng sạc 12V, cổng sạc USB-A và USB-C cho hàng ghế sau.

Nội thất của Triton 2024 hiện đại hơn nhưng hàng ghế sau không ngả nhiều như đời cũ. Đây là điểm khách Việt không hài lòng (Ảnh: Mitsubishi).

Bên dưới nắp ca-pô, Mitsubishi Triton 2024 chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ dầu, 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L hoàn toàn mới nhưng cấu hình sức mạnh khác nhau tùy phiên bản.

Cụ thể ở các bản thấp, xe chỉ có công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 430Nm, trong khi đó thông số của bản cao là 204 mã lực và 470Nm. Hộp số là loại số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, hệ dẫn động gồm 1 cầu hoặc 2 cầu Super Select Full-time 4WD II.

So với Ford Ranger đang mở bán tại Việt Nam, thông số động cơ của Triton mới không ấn tượng bằng. Bù lại, xe có khóa vi sai chống trượt chủ động với tính năng kiểm soát phanh và hệ thống kiểm soát vào cua chủ động Active Yaw Control.

Trang bị an toàn của xe tại Thái Lan có một số tính năng hỗ trợ người lái nâng cao như: cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường, camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng Stop & Go ở tốc độ thấp.

Mitsubishi Triton 2024 tại Thái Lan còn có cấu hình 2 cửa (Single Cab) nhưng sẽ không được nhập về Việt Nam (Ảnh: Tiến Trần).

Tại phân khúc xe bán tải ở nước ta, Ford Ranger vẫn đang chiếm giữ phần lớn thị phần nhưng Mitsubishi Triton vẫn có tệp khách hàng nhất định, sức tiêu thụ thường nằm ở vị trí số 2.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 10, lũy kế doanh số của Triton đạt 2.020 xe, thua xa Ranger (12.710 chiếc) nhưng vẫn cao hơn Mazda BT-50 (695 xe) hay Isuzu D-Max (445 chiếc).

Theo dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mitsubishi-triton-2024-xuat-hien-tai-viet-nam-khach-viet-mong-ngay-mo-ban-20231208114403738.htm