Liên quan đến việc Quảng Bình tiêu hủy 2 siêu xe Lamborghini và Mercedes-Benz AMG G63 nhập lậu, không ít người thắc mắc vì sao không đưa xe ra đấu giá để nộp ngân sách hoặc có phương án khác tránh lãng phí?

Lý giải băn khoăn này, đại diện Hội đồng tiêu hủy tang vật vi phạm hành chính tỉnh Quảng Bình cho biết, việc tiêu hủy 2 siêu xe Lamborghini và Mercedes-Benz AMG G63 là đúng quy định.

Siêu xe Lamborghini trong quá trình bị tiêu hủy (Ảnh: Nhật Anh).

Vị này thông tin, những chiếc xe nêu trên không thể xác định được số khung, số máy và không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, không đủ điều kiện lưu thông trên đường, do vậy không thể đem ra đấu giá sử dụng.

Hai chiếc xe này đã bị thu giữ gần 4 năm, Công an tỉnh Quảng Bình đã rà soát các văn bản, quy định cũng như xin ý kiến cấp trên và nghiên cứu nhiều phương án xử lý.

Khi không còn phương án nào phù hợp, cơ quan chức năng mới đưa ra giải pháp tiêu hủy.

Cách tiêu hủy 2 siêu xe này là cắt khung sườn, phá hủy thành phế liệu nhằm không đưa vào sử dụng được nữa. Sau khi phá hủy sẽ bán phế liệu, số tiền này được nộp vào ngân sách Nhà nước.

Cơ quan chức năng tiêu hủy phương tiện bằng cách cắt khung sườn, phá hủy thành phế liệu, nhằm không đưa vào sử dụng được nữa (Ảnh: Nhật Anh).

Như Dân trí đã thông tin, ngày 10/7, Hội đồng tiêu hủy tang vật vi phạm hành chính tỉnh Quảng Bình đã tiến hành tiêu hủy 2 phương tiện ô tô là tang vật vi phạm hành chính.

Các phương tiện gồm: một xe Lamborghini màu xanh cốm, biển kiểm soát 29U-3817, 2 chỗ ngồi, dung tích xi lanh 6.500cm3; một xe Mercedes màu vàng, biển kiểm soát 29A-519.76, 4 chỗ ngồi, dung tích xi lanh 5.461cm3. Cả 2 phương tiện đều đã qua sử dụng.

Đây là tang vật trong vụ vận chuyển hàng hóa nhập lậu, bị Công an Quảng Bình tịch thu vào tháng 8/2020. Các phương tiện không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp, hệ thống đăng kiểm Việt Nam cũng không ghi nhận dữ liệu về biển kiểm soát, số khung và số máy.

Theo dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/xa-hoi/tieu-huy-sieu-xe-lamborghini-va-mercedes-g63-la-toi-uu-20240712090218276.htm