Một đơn vị kinh doanh xe tại TPHCM mới đây chào bán chiếc Volkswagen Touareg với giá hơn 500 triệu. Theo tìm hiểu của phóng viên Dân trí, xe này sản xuất năm 2013, đã đi được khoảng 100.000 km (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Ở thời điểm mua mới, chiếc Touareg có giá khởi điểm 2,593 tỷ đồng. Sau khi hoàn tất thủ tục lăn bánh, chủ nhân phải bỏ ra không dưới 2,8 tỷ đồng. Như vậy, sau 11 năm sử dụng, giá trị xe đã giảm hơn 80%. Mức khấu hao này ngang tiền mua 1 chiếc xe Đức hạng sang như BMW X3, Mercedes-Benz GLC (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Giá tiền hiện nay ngang một chiếc Toyota Vios "đập hộp" nhưng chiếc SUV trên lại sở hữu một số giá trị sử dụng của những dòng cao cấp. Lý do là Touareg dùng chung nền tảng khung gầm và động cơ với Porsche Cayenne, trong khi lại êm ái hơn do không hướng đến yếu tố thể thao như mẫu xe "đồng hương" (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Sau 11 năm sử dụng, tổng thể xe đã "hao mòn" theo thời gian. Mặt ca-lăng mạ crôm không sáng bóng như thời điểm mới mua. Cụm đèn pha bi-xenon tích hợp chiếu theo góc lái còn khá mới (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Bộ mâm 5 chấu to bản ban đầu được chủ xe nâng cấp lên bộ mâm đa chấu sơn đen, giúp tăng vẻ thể thao cho xe. Phía trong độ thêm cùm phanh màu xanh lá nổi bật, do thương hiệu Brembo sản xuất (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Một số chi tiết như ốp sườn, ốp cản trước/sau, viền vòm bánh xe, tay nắm cửa, chụp ống xả và ốp gương chiếu hậu đều sơn lại tông màu tối. Logo "VW" và dòng chữ "Touareg" thay sang loại màu đen (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Nội thất của Volkswagen Touareg đời 2013 không hiện đại như xe thế hệ mới, nhưng giữ được sự chỉn chu truyền thống của thương hiệu xe Đức. Khu vực hộp số, táp-lô và táp-pi cửa ốp gỗ nâu bóng, bảng điều khiển trung tâm trang bị màn hình giải trí cỡ nhỏ kèm các nút bấm chức năng cơ bản (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Do đã lăn bánh 100.000 km, ghế ngồi của xe không tránh khỏi sự xuống cấp, xuất hiện nhiều vết nhăn. Theo một người kinh doanh xe Đức cũ có tiếng, nội thất của dòng Volkswagen nói chung được hoàn thiện tốt, nút bấm ít khi bị bong tróc sơn sau thời gian sử dụng (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Thuộc đời 2013, xe vẫn có nhiều tiện nghi như hàng ghế trước chỉnh điện 14 hướng kèm chức năng sưởi ghế, ghế lái có nhớ ghế 3 vị trí, điều hòa tự động 2 vùng, 6 túi khí, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống lái trợ lực và cảm biến theo tốc độ… (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Volkswagen Touareg 2013 bán tại Việt Nam được trang bị duy nhất động cơ V6, dung tích 3,6 lít, công suất tối đa 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360Nm. Xe dùng hệ dẫn động bốn bánh chủ động toàn thời gian 4Motion kèm hộp số tự động 8 cấp Tiptronic (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Hiệu năng xe ấn tượng với khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,5 giây, tốc độ tối đa 228km/h. Đổi lại, mức tiêu hao nhiên liệu của xe sẽ khá cao. Theo nhà sản xuất công bố, phiên bản V6 3.6 tiêu hao 13-15 lít/100km với đường nội đô và giảm còn 11-12 lít/100km với đường hỗn hợp (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Tầm giá hơn 500 triệu, chiếc Volkswagen Touareg là lựa chọn hay cho người dùng có tài chính vừa phải nhưng muốn trải nghiệm xe Đức. Đương nhiên, chi phí bảo dưỡng sẽ cao hơn so với mua mới một chiếc xe phổ thông trong phân khúc hạng B. Theo những chủ xe Volkswagen, dòng xe này không quá khó mua phụ tùng, giá linh kiện ở các garage ngoài tương đối hợp lý (Ảnh: Nguyễn Đăng Nguyên).

Theo dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/di-100000km-mau-xe-duc-doi-2013-nay-rao-ban-gia-ngang-toyota-vios-moi-20240808162042273.htm