Ngày 25/3, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Thế Hùng - Phó Chủ tịch thành phố Hội An - cho biết, theo quy chế phân cấp cứu hộ, cứu nạn, ứng phó sự cố tràn dầu, thẩm quyền thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Nam là đầu mối chính, thành phố Hội An là đơn vị phối hợp.

Theo ông Hùng, chiều qua (24/3), Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu (đóng tại thành phố Đà Nẵng) đã cử lực lượng vào tiến hành quay phao quanh con tàu cũng như đưa lực lượng giám sát cùng biên phòng.

Tàu Giang Anh 18 bị nạn ở vùng biển Cù Lao Chàm, Hội An (Ảnh: Hồng Anh).

"Lực lượng chức năng đang xây dựng phương án cụ thể. Trước mắt là hút hết dầu ra, sau đó tiến hành trục vớt. Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu có chuyên môn, họ sẽ tính toán", ông Nguyễn Thế Hùng cho hay.

Sáng 25/3, trên vùng biển Cù Lao Chàm, xã Tân Hiệp, thành phố Hội An có sóng lớn, do đó lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận sát con tàu. Gần 3.000 tấn xi măng vẫn còn ở trên tàu.

Như Dân trí đưa tin, khoảng 5h21 ngày 24/3, tàu Giang Anh 18 số hiệu HP-5969 (của Công ty TNHH Thương mại và vận tải biển Giang Anh) do ông Hoàng Tiến Mạnh làm thuyền trưởng, chở gần 3.000 tấn xi măng, hành trình từ Hải Phòng đến Chu Lai (Quảng Nam).

Tàu King Rich bị sóng đánh dạt vào Cù Lao Chàm cuối năm 2023 (Ảnh: UBND xã Tân Hiệp).

Trên hành trình di chuyển, tàu đâm vào bãi đá cạn, nước tràn vào tàu, nghiêng 38 độ trái. Thuyền trưởng phát tín hiệu cứu hộ cứu nạn khẩn cấp.

Trên tàu có 9 thuyền viên và hơn 7.000 lít dầu D.O. Các thuyền viên đã được cứu hộ an toàn, lực lượng chức năng đang xây dựng phương án xử lý sự cố tràn dầu.

Cuối năm 2023, một tàu vận tải King Rich, quốc tịch Sierra Leon, dài 132m, rộng 21m, trọng tải gần 14.000 tấn cũng đã trôi dạt vào bờ và bị mắc cạn ở đảo Cù Lao Chàm.

Theo dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/xa-hoi/chua-the-tiep-can-tau-cho-3000-tan-xi-mang-bi-chim-tren-bien-20240325115056136.htm