Sáng 28/12, Công ty Vận hành Metro số 1 (HURC1) thông tin lưu lượng hành khách trong tuần đầu Metro số 1 được chính thức vận hành. Metro số 1 nhận được nhiều phản hồi tích cực, người dân bước đầu dùng metro là phương tiện đi học, đi làm, đi chơi; tuy nhiên, trong tuần qua, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM gặp vài trục trặc trong quá trình vận hành thực tế.

Gần nhất, vào chiều 27/2, trận mưa lớn kèm dông lốc, sấm sét trên diện rộng tại TPHCM đã khiến hệ thống bảo vệ an toàn điện toàn tuyến Metro số 1 được kích hoạt, các đoàn tàu dừng khẩn cấp. Sau 30 phút kiểm tra và nhận thấy không có bất thường, các đơn vị liên quan đã quyết định cho phép đoàn tàu hoạt động trở lại.

Trước đó, tối 26/2, một đoàn tàu xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên về ga Bến Thành đang di chuyển cũng phải dừng tại ga Ba Son. Nguyên nhân là trong lúc kiểm tra bộ phận điều khiển tàu, các nhân viên nhận thấy khâu tín hiệu chưa đúng theo quy trình vận hành, chỉ dẫn kỹ thuật, nên phải xin lệnh dừng tàu để các nhà thầu và chủ đầu tư kiểm tra. Sau 10 phút kiểm tra, tàu được xác định an toàn và tiếp tục lộ trình.

Bên cạnh đó, một số thời điểm, lượng khách đông đến mức lái tàu không thể đóng cửa, dẫn đến các chuyến xuất phát trễ so với kế hoạch.

Metro số 1 đón lượng lớn khách trong tuần vận hành đầu tiên (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Theo ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TPHCM, Metro số 1 mới bước vào giai đoạn đầu vận hành, để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho hành khách và phương tiện, khi phát hiện có bất thường, nhân viên vận hành đều xin ý kiến và Ban Quản lý Đường sắt đô thị, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho quyết định tạm dừng đoàn tàu để phối hợp với nhà thầu Hitachi tổ chức kiểm tra, đánh giá.

"Dừng tàu tại một số thời điểm đều gây chậm trễ cho hành khách, song việc quyết định dừng và rà soát toàn bộ hệ thống theo quy trình nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối là rất cần thiết", ông Bằng nói và mong người dân chia sẻ trong thời gian đầu.

Hiện người dân được trải nghiệm Metro số 1 miễn phí trong vòng 30 ngày. Sau đó, từ ngày 21/1/2025, tuyến Metro sẽ chính thức thu phí với mức giá từ 6.000 đến 20.000 đồng/lượt, tùy khoảng cách.

Metro Bến Thành - Suối Tiên là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên được xây dựng và đưa vào khai thác tại TPHCM với 19,7km chiều dài kết nối trung tâm quận 1 với khu vực phía Đông  như Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức.

Trong thời gian đầu, tuyến Metro số 1 hoạt động 5h-22h mỗi ngày, chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h và chuyến cuối cùng sẽ xuất phát lúc 22h với 9 đoàn tàu.

Mỗi đoàn tàu chở tối đa 930 khách (gồm 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng) thời gian giãn cách 8-12 phút/chuyến, tổng số chuyến mỗi ngày là 200 chuyến. Tốc độ 110km/h (đoạn trên cao) và 80km/h (đoạn ngầm).

Theo dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-tphcm-don-531000-khach-xuat-tram-1000-chuyen-tau-tuan-dau-van-hanh-20241228004251260.htm