Theo thiết kế, tổng chiều dài tuyến là 59,87 km; diện tích đất thu hồi phục vụ thi công các hạng mục là 536 ha trên địa bàn các huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và thành phố Lạng Sơn.

Nhiều vướng mắc

Ngay sau khi dự án được khởi công, nhà đầu tư trúng thầu thực hiện dự án, UBND các huyện thành phố đã bắt tay thực hiện các hạng mục công việc như: thiết kế kỹ thuật thi công; xây dựng nhà điều hành; khảo sát thí nghiệm vật liệu đầu vào; tổ chức đo đạc, kiểm đếm giải phóng mặt bằng.

Nhà thầu xây lắp thi công tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng

Tuy nhiên, tính đến đầu tháng 8/2024, tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án chậm và có nhiều vướng mắc.

Theo kế hoạch của UBND tỉnh, công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án sẽ hoàn thành trong tháng 5/2025.

Tính từ khi khởi công đến giữa tháng 8/2024, huyện Cao Lộc, huyện Chi Lăng và thành phố Lạng Sơn có khối lượng bàn giao mặt bằng 7,4/59,87 km, nhưng không liền khoảnh; huyện Văn Lãng chưa có khối lượng bàn giao.

Tìm hiểu thực tế cho thấy, tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án chậm do có các khó khăn vướng mắc gồm: chỉ tiêu đất giao thông bố trí cho dự án tại các huyện Cao Lộc, Văn Lãng, Chi Lăng còn thiếu khoảng 70 ha; chưa có quyết định cho phép chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, đất rừng của cơ quan nhà nước có thẩm quyền; việc xác minh nguồn gốc đất tại các huyện mất nhiều thời gian; tiến độ thực hiện trích đo, kiểm đếm đất đai chậm…

Ông Đỗ Minh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND huyện Văn Lãng thông tin: Do công tác quản lý đất đai qua nhiều thời kỳ còn lỏng lẻo, hồ sơ địa chính không được cập nhật thường xuyên, nhiều hộ dân sử dụng đất nhưng không có giấy tờ về quyền sử dụng..., từ đây huyện mất rất nhiều thời gian để xác minh làm rõ nguồn gốc các thửa đất và làm rõ việc cấp giấy chứng nhận sai ở đâu để làm căn cứ xác định bồi thường cho người sử dụng đất. Ngoài ra, chỉ tiêu đất giao thông thực hiện dự án trên địa bàn huyện còn thiếu hơn 5 ha dẫn đến việc chưa đủ căn cứ để thực hiện các thủ tục thu hồi đất theo quy định. Đối với các vướng mắc thuộc thẩm quyền của huyện, UBND huyện đã chỉ đạo các phòng, ban tập trung giải quyết dứt điểm trong tháng 9/2024.

Còn tại huyện Chi Lăng, các khó khăn, vướng mắc liên quan đến đất miếu thổ công tập thể; giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp có sai sót, do đó việc ban hành thông báo thu hồi đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ phương án tạm không đảm bảo tiến độ. Ngoài ra, việc thiếu chỉ tiêu đất giao thông cho dự án gần 15 ha cũng ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng.

Đối với huyện Cao Lộc, ngoài chỉ tiêu đất giao thông phân bổ cho dự án còn thiếu hơn 50 ha, còn một số vướng mắc liên quan đến điều chỉnh tuyến và tiến độ thực hiện trích đo đất đai, kiểm đếm chậm.

Tập trung đẩy nhanh phê duyệt phương án tạm

Liên quan đến các nội dung khó khăn vướng mắc nêu trên, ông Nguyễn Ngọc Thiều, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thông tin: Đối với những vướng mắc thuộc thẩm quyền giải quyết của tỉnh, sở đã chủ động tham mưu UBND tỉnh để tháo gỡ như: bổ sung chỉ tiêu đất giao thông cho dự án, đẩy nhanh thẩm định sản phẩm trích đo, hướng dẫn các huyện xây dựng giá đất cụ thể.

Nhà thầu xây lắp thi công tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng

Đến nay, sở đã hoàn thành việc rà soát chỉ tiêu đất giao thông tại các huyện để bổ sung cho dự án với diện tích hơn 70 ha và hướng dẫn xong các huyện bổ sung các vị trí đổ đất thải phục vụ dự án.

Về chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa và đất rừng, sở đã phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cùng các huyện thực hiện thống kê diện tích để báo cáo UBND tỉnh trước khi trình HĐND tỉnh quyết định theo quy định tại kỳ họp chuyên đề sắp tới.

Về một số khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền giải quyết của UBND cấp huyện, thành phố, các đơn vị cũng đang tập trung tháo gỡ như: việc hoàn thiện sản phẩm trích đo, giấy tờ đất đai của người được nhà nước giao sử dụng với hiện trạng sử dụng đất có sự sai khác để hoàn thiện thủ tục thu hồi đất theo quy định. Đồng thời, UBND các huyện đang đẩy mạnh tính toán để phê duyệt phương án tạm tính để chi trả tạm ứng cho người dân.

Ông Phùng Văn Nghĩa, Phó Chủ tịch UBND huyện Chi Lăng cho biết: Để tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến miếu thổ công tập thể, giấy chứng nhận có sai sót,  huyện đã thành lập 3 tổ công tác đặc biệt của huyện để tập trung giải quyết tại các xã: Nhân Lý, Vân Thủy và Bắc Thủy.

Theo đó, phương án chỉ đạo là tập trung đối thoại với các hộ dân để tuyên truyền vận động tạo thống nhất và doanh nghiệp dự án sẽ hỗ trợ thêm kinh phí để di dời miếu thổ công tập thể; tập trung rà soát, xác minh quy trình cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng các thửa đất cho các hộ để thu hồi, điều chỉnh giấy chứng nhận đảm bảo quyền lợi cho người sử dụng đất. Cùng đó, huyện chỉ đạo các cơ quan khẩn trương tính toán, lập phương án tạm tính đối với diện tích đủ điều kiện bồi thường. Mục tiêu đặt ra là đến hết quý III/2024, UBND huyện bàn giao thêm ít nhất 7 km cho nhà đầu tư thi công các hạng mục.

Tại huyện Cao Lộc, đây là địa bàn có diện tích ảnh hưởng lớn nhất trong số các huyện, thành phố, ông Hoàng Mạnh Cường, Phó Chủ tịch UBND huyện Cao Lộc cho biết: Để đẩy nhanh tiến độ, UBND huyện đã gấp rút bổ sung cán bộ cho Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện; thành lập 5 tổ công tác chuyên trách thực hiện nhiệm vụ hoàn thiện các thủ tục liên quan đến trích đo, quy chủ thửa đất, tiếp nhận cọc mốc các đoạn chỉnh tuyến, đo đạc kiểm đếm xong trong tháng 9/2024. Đồng thời, UBND huyện chỉ đạo các phòng chức năng thực hiện lập, thẩm định phương án tạm tính, hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu thi công hạng mục khu tái định cư để bố trí cho các hộ bị ảnh hưởng.

Nhà thầu tổ chức dọn dẹp mặt bằng thi công tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng đoạn qua xã Hợp Thành, huyện Cao Lộc

Theo báo cáo của UBND tỉnh, tính đến giữa tháng 8/2024, các huyện, thành phố đã kiểm đếm được  508,13/536,56ha (tương đương 94,7%), trong đó, huyện Chi Lăng đạt 100%; Cao Lộc đạt 88,4%; thành phố Lạng Sơn đạt 99,8%; Văn Lãng đạt 100%. Về bàn giao mặt bằng theo chiều dài tuyến: huyện Cao Lộc được 1,7km; huyện Chi Lăng 4,1km, thành phố Lạng Sơn 1,6km; huyện Văn Lãng chưa có diện tích bàn giao.

Theo kế hoạch của UBND các huyện, thành phố, trong quý III/2024, các huyện, thành phố sẽ tập trung hoàn thành tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh phê duyệt phương án tạm tính, thực hiện chi trả tạm ứng cho các hộ. Mục tiêu phấn đấu bàn giao mặt bằng cho doanh nghiệp dự án khoảng 17 km (thành phố 7 km, Chi Lăng 7 km; Cao Lộc 3 km). Riêng huyện Văn Lãng phấn đấu đến 31/10/2024 bàn giao 5 km.

Cùng đó, trong quý III/2024, các huyện, thành phố sẽ hoàn thành công tác kiểm đếm, trích đo đất đai, thực hiện xong công tác xây dựng giá đất cụ thể để lập phương án bồi thường cho các hộ dân. Phấn đấu lũy kế đến hết năm 2024 các huyện bàn giao được 49/59,87 km, tương đương 81,8% tổng chiều dài tuyến cho doanh nghiệp dự án để thực hiện xây lắp các hạng mục công trình

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có tầm ảnh hưởng rất lớn đến phát triển kinh tế và liên kết vùng của tỉnh Lạng Sơn. Vì vậy, việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các hạng mục sẽ rất quan trọng để dự án đạt kế hoạch tiến độ đề ra, góp phần đưa dự án về đích theo đúng hợp đồng đã ký kết.

Theo baolangson.vn

https://baolangson.vn/giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-tap-trung-thao-go-kho-khan-vuong-mac-5018453.html