Nissan Z 2021 không thay đổi quá nhiều về ngoại hình so với phiên bản Z Proto được hãng giới thiệu năm trước. Kiểu dáng gợi nhớ đến chiếc Datsun Z đầu tiên, mui xe dài với những đường nét cơ bắp đậm chất của một chiếc xe thể thao.

Nissan Z vẫn giữ lại lưới tản nhiệt hình vuông trên chiếc Proto đã gây nhiều tranh cãi. Cặp đèn pha thiết kế góc cạnh thể thao và đèn định vị LED hình cong gợi nhớ đến kiểu dáng xe Fairlady những năm 70.

Kiểu dáng chiếc xe gợi nhớ đến những chiếc Datsun Z đầu tiên.

Nissan Z được trang bị vành 18 inch tiêu chuẩn đi kèm với bộ lốp Yokohama ADVAN Sport. Trang bị trên bản Performance có vành 19 inch với lốp Bridgestone Potenza S007. Bản hiệu năng cao còn gây ấn tượng với cánh gió trước và sau được gia công đặc biệt bằng carbon.

Nội thất trên Nissan  đậm nét hoài cổ, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3-inch, 3 đồng hồ cơ (hiển thị áp suất tăng, tốc độ turbo và điện áp) được đặt phía trên màn hình thông tin giải trí 8-inch tương thích Android Auto và Apple CarPlay.

Khoang nội thất Nissan Z 2021.

Cụm đồng hồ cơ hiển thị áp suất tăng, tốc độ turbo và điện áp.

Vô lăng được trang bị nhiều nút ấn hỗ trợ người lái.

Bảng điều khiển cung cấp 3 chế độ: Normal, Enhanced và Sport. Đặc biệt xe còn được trang bị hệ thống giảm tiếng ồn bên ngoài và làm nổi bật âm thanh của động cơ trong cabin.

Màu nội thất với 3 tùy chọn: đen, đỏ và xanh lam. Ở phiên bản thường, ghế được làm bằng chất liệu vải, phiên bản Performance ghế được bọc da, trang bị hệ thống chỉnh điện và hệ thống sưởi.

Đặc biệt, phiên bản giới hạn Z Proto Spec chỉ sản xuất 240 chiếc, có các điểm nhấn màu vàng khắp cabin cùng với bộ kẹp phanh màu vàng, tăng sự nổi bật.

Khoang nội thất màu vàng đồng trên phiên bản giới hạn Z Proto Spec.

Dưới mui xe, Nissan lắp đặt động cơ tăng áp kép 3.0 L V6 cho công suất cực đại 406 mã lực tại 4600 vòng/phút và mô-men xoắn 475 Nm (từ 1650 vòng/phút). Hãng xe Nhật Bản chưa đưa ra chính xác hiệu suất mà chỉ nói rằng Nissan Z tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chưa đầy 5 giây.

Khách hàng có lựa chọn hộp số sàn 6 cấp dẫn động bánh sau và hộp số tự động 9 cấp với lẫy chuyển số trên vô lăng. Nissan Z được trang bị tính năng Launch Control (hệ thống điện tử) và Rev Matching (tính năng tự động căn chỉnh tốc độ động cơ theo số đã chọn, giúp cho việc chuyển số trở nên mượt mà hơn).

Hai phiên bản Performances và Proto Z Spec.

Z thế hệ thứ bảy còn được lắp thêm bộ kẹp phanh nhôm bốn piston ở bánh trước và hai piston ở bánh sau, trang bị bộ vi sai hạn chế trượt ly hợp cơ học.

Nissan Z sẽ không được bán tại thị trường châu Âu do chính sách của EU hiện quá khắt khe về lượng khí thải CO2 đối với loại xe thể thao không có động cơ hybrid này. Dự kiến Nissan sẽ được bán tại Mỹ vào năm 2022 với mức giá khoảng 40.000 USD.

Đoàn Trung Nam/dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nissan-z-the-he-thu-7-ra-mat-khong-ban-tai-thi-truong-chau-au-20210821090224914.htm