Thế hệ mới đánh dấu việc lần đầu tiên dòng Range Rover có phiên bản 3 hàng ghế, với thiết kế 7 chỗ ngồi, linh hoạt hơn, trang bị công nghệ cao hơn, và có một phiên bản dùng động cơ của BMW.

Sự thay đổi của Range Rover qua 5 thế hệ (Ảnh: Carscoops).

Ở thế hệ mới, Range Rover có tính linh hoạt cao hơn, được trang bị công nghệ hiện đại hơn.

Range Rover 2022 có hai cấu hình thân xe, sử dụng cơ sở gầm bệ khác nhau. Phiên bản 3 hàng ghế dài hơn bản tiêu chuẩn khoảng 20cm, nên chỗ để chân cho người ngồi hàng thứ 2 và thứ 3 thoải mái hơn. Bản trục cơ sở kéo dài có cả thiết kế 5 chỗ ngồi, với khoang hành lý phía sau cực kỳ rộng rãi. 

Kiến trúc thân xe MLA-Flex mới mang đến cho Range Rover thế hệ mới lựa chọn Trục cơ sở Tiêu chuẩn (SWB) và Trục cơ sở kéo dài (LWB). Lần đầu tiên mẫu xe Range Rover có phiên bản 7 chỗ.

Trước mắt, Range Rover thế hệ thứ 5 có hai lựa chọn động cơ tăng áp. Trang bị tiêu chuẩn trên bản P400 là động cơ I6 3.0L, cho công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 406 lb-ft, được hỗ trợ bởi hệ thống mild hybrid 48V. Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,8 giây.

Trong khi đó, bản P530 với trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.4L do đối tác BMW cung cấp, cho công suất 523 mã lực và mô-men xoắn 553 lb-ft. Đây cũng là phiên bản động cơ cao nhất của Range Rover 2022. Land Rover cho biết, động cơ 4.4L mới này sẽ cho xe Range Rover P530 khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,6 giây. 

Trước mắt, Range Rover thế hệ mới sẽ chỉ có hai bản động cơ xăng.

Land Rover cho biết sẽ bổ sung một phiên bản hybrid sạc điện vào năm 2023 và một phiên bản thuần điện vào năm 2024. Phiên bản hybrid sạc điện sẽ kết hợp động cơ I6 Ingenium của Jaguar-Land Rover với một mô-tơ điện công suất 105 kW (khoảng 104 mã lực) và bộ pin lithium-ion 38,2 kWh. Cả hệ thống hybrid sạc điện này cho công suất 434 mã lực. Land Rover cho biết xe có thể đạt tốc độ 140 km/h và chạy được quãng đường 100 km chỉ với mô-tơ điện. Tuy nhiên, ở chế độ thuần điện, quãng đường 100 km sẽ không thể đạt được nếu bạn thường xuyên chạy xe với tốc độ 140 km/h. 

Range Rover thế hệ mới có nhiều nét tương đồng về thiết kế với Velar.

Trang bị tiêu chuẩn của Range Rover thế hệ mới là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD cho xe bán kính vòng quay tối thiểu nhỏ nhất trong danh mục SUV của Land Rover. Trang bị tùy chọn đáng chú ý có hệ thống thông tin - giải trí Pivi Pro hoàn toàn mới, với hệ thống âm thanh Meridian gồm 35 loa, có tính năng chặn âm nhằm giảm tiếng ồn động cơ và dội âm từ mặt đường. 

Để kiểm soát tất cả các tính năng trên xe, Range Rover có hai màn hình chính. Hệ thống thông tin - giải trí Pivi Pro chiếm một màn hình cong 13,1 inch "treo" trên táp-lô, còn màn hình 13,7 inch phía trước tài xế sẽ đóng vai trò như cụm đồng hồ.

Cụm đồng hồ phía sau vô-lăng có thể tùy biến theo sở thích và nhu cầu của tài xế.

Ở hàng ghế sau có hai màn hình cảm ứng 11,4 inch phục vụ nhu cầu giải trí. Phiên bản SV được Land Rover miêu tả là hiện thân cho sự xa xỉ và tính cá nhân hóa cao của Range Rover. 

Range Rover thế hệ mới có giá bán khởi điểm từ 104.000 USD tại thị trường Mỹ (chưa bao gồm chi phí vận chuyển nội địa) cho bản P400 SE và cao nhất là 163.500 USD cho bản P530 First Edition LWB. Thị trường Mỹ trước mắt chỉ có các phiên bản SE, HSE, Autobiography và First Edition, không có phiên bản SV Serenity.

Thông tin chi tiết về Range Rover 2022 tại Việt Nam, Dân trí sẽ sớm cập nhật.

Một số hình ảnh của Range Rover 2022 bản thường:

Một số hình ảnh Range Rover 2022 bản SV Serenity:

Nhật Minh/dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/range-rover-2022-dung-dong-co-bmw-v8-co-ban-7-cho-20211027110412258.htm#dt_source=Cate_OToXeMay&dt_campaign=Top3&dt_medium=1