Nhấn để phóng to ảnh

Trong sự kiện giới thiệu Xpander 2022 hôm 8/11, Mitsubishi cũng vén màn phiên bản mới của Xpander Cross, biến thể "SUV hóa" của Xpander. Tuy nhiên, Xpander Cross 2022 lại không có nhiều thay đổi về ngoại thất.

Thực tế, phần đầu của bản Cross không sử dụng thiết kế mới như Xpander 2022. Xe tiếp tục phong cách Dynamic Shield với hai dải crôm to bản tạo thành hình chữ X. Lưới tản nhiệt sơn đen cùng cản trước được làm vuông vức và cứng cáp hơn bản thường. Cả đèn pha, đèn chạy ban ngày và đèn sương mù đều dùng công nghệ LED. Chi tiết duy nhất được bổ sung là tem chữ nổi "Xpander Cross" màu đen trên nắp ca-pô.

Thân xe Xpander Cross 2022 cũng không thay đổi. La-zăng 5 chấu to bản kích thước 17 inch, ốp vòm bánh xe nhựa đen và ốp babule giả kim loại tạo phong cách SUV. Giá nóc màu bạc và antena vây cá mập là trang bị tiêu chuẩn. Phanh đĩa phía trước, trong khi phía sau vẫn là loại tang trống.

Đuôi bản Cross gây ấn tượng với cốp có nửa trên được sơn đen, cản sau màu bạc và ốp nhựa kích thước lớn, tạo vẻ cá tính và mạnh mẽ của mẫu MPV lai SUV. Đèn hậu LED với hai dải đèn chiếu sáng hình chữ L nổi bật vào ban đêm.

Khác với bên ngoài, hãng xe Nhật lại mạnh tay thay đổi khoang cabin của Xpander Cross, khi mang thiết kế bảng táp-lô nằm ngang của Outlander thế hệ mới, tạo cảm giác tối giản và rộng rãi hơn hơn. Chất liệu nội thất cũng "nâng tầm", với nhiều vị trí được bọc nhựa mềm và các tấm ốp giả kim loại.

Nhấn để phóng to ảnh

Vô lăng 3 chấu mới với ốp trang trí màu kim loại và các nút chức năng, có thiết kế giống trên mẫu sedan Lancer, cùng khả năng cầm nắm và điều khiển tốt hơn trước. Bảng đồng hồ có giao diện mới, thuận tiện cho việc quan sát.

Màn hình trung tâm của Xpander Cross 2022 là dạng đặt nổi, có kích thước 9 inch, với thiết kế liền lạc và lớn hơn 1 inch so với bản thường, hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh thông qua Apple CarPlay/Android Auto, phát âm thanh qua 6 loa.

Tương tự Xpander 2022, bản Cross cũng được nâng cấp lên hệ thống điều hòa sử dụng màn hình LCD và các phím/lẫy mạ bạc sang trọng, thay cho loại 3 núm xoay của đời cũ.

Cần phanh tay cơ bị chê là to và thô trên phiên bản "tiền nhiệm" nay đã được thay bằng phanh tay điện tử có tính năng Auto Hold, mang lại sự gọn gàng và tiện nghi hơn trước.

Ghế ngồi bọc da tổng hợp được phối 2 tông màu xanh/đen, các đường chỉ khâu quả trám. Bệ tỳ tay được nâng cao, có khả năng chứa được tới 4 chai nước có dung tích 600 ml, cùng một ngăn để khăn giấy.

Tiện ích ở hàng ghế thứ 2 và 3 bao gồm bệ tỳ tay, khay đựng cốc, cửa gió điều hòa riêng, 2 cổng sạc USB và cổng 12V.

Bên dưới nắp ca-pô của Mitsubishi Xpander Cross 2022 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L như cũ, cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Tuy nhiên, hộp số tự động 4 cấp nay được thay thế bằng loại biến thiên vô cấp CVT, hứa hẹn mang lại trải nghiệm mượt mà và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Hộp số sàn vẫn là loại 5 cấp.

Dự kiến Mitsubishi Xpander Cross 2022 sẽ được trưng bày trong triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2021 vào ngày 10/11 tới đây. Tại thị trường Indonesia, xe có 3 phiên bản là Premium Package CVT, CVT và MT cùng 5 màu sơn. Giá bán hiện chưa được công bố.

Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander Cross có một phiên bản với mức giá 670 triệu đồng, nhập khẩu từ Indonesia. Trong tương lai, mẫu MPV lai SUV này sẽ cùng Xpander 2022 về nước, hứa hẹn tiếp tục "thống trị" trong phân khúc MPV dưới 1 tỷ đồng, đồng thời gia tăng sức ép lên Suzuki XL7. Đối thủ của Xpander cũng như Xpander Cross có thể kể đến Suzuki Ertiga, Toyota Rush, Avanza hay Kia Rondo.

Gia An/dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chi-tiet-xpander-cross-2022-nang-cap-de-tang-suc-ep-len-suzuki-xl7-20211109162244987.htm