Ngày 4/7, Honda Việt Nam giới thiệu City phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) đến người tiêu dùng. Xe tiếp tục được lắp ráp trong nước với ba phiên bản G, L và RS, mức giá lần lượt là 559 triệu, 589 triệu và 609 triệu đồng. So với model trước, City 2023 tăng giá khoảng 10-30 triệu đồng.

Honda City 2023 được lắp ráp trong nước với ba phiên bản (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Trong lần nâng cấp này, hãng xe Nhật Bản gây chú ý khi "mạnh tay" trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe Honda Sensing trên cả ba phiên bản. Gói này bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu chệch làn đường, đèn pha thích ứng tự động và thông báo xe phía trước khởi hành.

So với các "đàn anh" Civic hay CR-V, Honda Sensing trên City chỉ thiếu tính năng bám đuôi xe phía trước ở dải vận tốc thấp. Dù vậy, mẫu xe của Honda vẫn là sản phẩm duy nhất trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam có công nghệ an toàn chủ động.

Gói Honda Sensing có mặt trên tất cả phiên bản (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Các trang bị an toàn khác gồm 6 túi khí (RS) hoặc 4 túi khí (G, L), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi 3 góc quay được cải thiện về chất lượng hiển thị. Hệ thống phanh phía sau trên phiên bản tiêu chuẩn vẫn là loại tang trống, trong khi trên bản L và RS được nâng cấp lên phanh đĩa.

Người dùng có thể phân biệt giữa City 2023 và phiên bản trước nâng cấp thông qua lưới tản nhiệt tổ ong có dải trang trí mạ crôm mỏng hơn. Cản trước/sau và hốc đèn sương mù mới, đèn phản quang phía sau đặt ngang thay vì đặt dọc như trước đây và bộ khuếch tán gió phía sau giả sợi carbon mới.

Riêng bản RS có thêm logo "RS" màu đỏ đính trên lưới tản nhiệt và nắp cốp xe, đèn sương mù LED, cánh lướt gió nhỏ tích hợp trên nắp cốp xe và một số chi tiết sơn đen bóng thể thao.

Hệ thống đèn chiếu sáng được bổ sung tính năng bật/tắt tự động. Đèn pha halogen projector trên bản G, L và đèn LED trên phiên bản RS. Đèn hậu LED xuất hiện trên tất cả phiên bản.

La-zăng mang tạo hình mới, có đường kính 15 inch trên phiên bản G hoặc 16 inch đối với bản L và RS.

Mâm xe có thiết kế mới (Ảnh: HVN).

Chiều dài tổng thể của xe tăng từ 4.553mm lên 4.580mm (bản G và L) và 4.589mm (bản RS), trong khi các thông số còn lại không thay đổi.

Khoang lái của City 2023 có nhiều nâng cấp như: bảng đồng hồ analog kết hợp màn hình màu TFT 4,2 inch, màn hình cảm ứng 8 inch có độ phân giải cao hơn và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, 4 hoặc 8 loa, ghế ngồi bọc da màu đen, lẫy chuyển số thể thao và tính năng khởi động xe từ xa.

Bản RS được bổ sung đường chỉ khâu màu đỏ tương phản ở nhiều khu vực, mảng ốp màu đỏ trên bảng táp-lô và hệ thống Honda Connect cho phép chủ nhân giám sát và điều khiển xe từ xa thông qua điện thoại thông minh.

Mẫu xe được phân phối tại Việt Nam không có phanh tay điện tử.

Phanh đĩa 4 bánh có mặt trên bản L và RS (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Bên dưới nắp ca-pô của City 2023 vẫn là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, hút khí tự nhiên với công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm, kết hợp cùng hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

City có nửa đầu năm 2023 khá thành công, trong bối cảnh thị trường xe sụt giảm. Kết thúc 5 tháng đầu năm 2023, mẫu xe của Honda đạt doanh số 4.623 chiếc, trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai trong phân khúc sedan hạng B, xếp dưới Hyundai Accent (5.913 xe) và xếp trên Toyota Vios (3.476 xe).

Sức hút trong những tháng qua với Honda City đến từ việc hãng liên tục ưu đãi, đại lý cũng khuyến mại để đẩy hàng. Với phiên bản 2023, chính sách giảm giá có thể không còn "mạnh tay" như trước, bù lại xe được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách chung với xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Gia An/dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/honda-city-2023-tang-gia-10-30-trieu-dong-them-cong-nghe-an-toan-chu-dong-20230704111725068.htm