Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), TC Motor và VinFast, thị trường 4 bánh đã có dấu hiệu khởi sắc nhẹ trong tháng 6, do có thông tin xe lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ từ ngày 1/7.

Tuy nhiên, cũng vì tin vui này của xe lắp ráp trong nước mà các dòng xe nhập khẩu "kén khách" lại thêm chật vật. Có thể thấy rõ điều đó qua bảng xếp hạng 10 mẫu ô tô bán chậm nhất toàn thị trường.

Tương tự tháng trước đó, danh sách xe "ế" trong tháng 6 chỉ có Ford Explorer đến từ thương hiệu Mỹ, 9 sản phẩm còn lại là xe Nhật và đều được nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, mẫu xe có doanh số kém nhất không còn là Suzuki Ciaz, mà thay vào đó là Toyota Hilux, với sức tiêu thụ giảm tới 74%.

Trên thực tế, không hẳn là Suzuki Ciaz thoát "ế", mà trong số liệu được cập nhật không thống kê riêng doanh số của mẫu xe này. Honda Accord, mẫu sedan hạng D thường xuyên góp mặt trong top xe bán chậm, cũng không có tên tháng này.

Một cái tên nữa cũng biến mất khỏi danh sách xe "ế" tháng 6 là Mitsubishi Pajero Sport, nhờ doanh số đạt 118 xe, tăng hơn 5 lần so với tháng 5.

Đây là tháng đầu tiên Honda Civic Type R xuất hiện trên bảng xếp hạng. Tương tự Toyota Alphard và Land Cruiser Prado, mẫu xe thể thao này không nhắm tới người dùng phổ thông, lượng xe về nước ít, theo đơn đặt hàng và nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Trong khi đó, Suzuki Ertiga quay trở lại bảng xếp hạng xe "ế" với sức tiêu thụ giảm 26,6% so với tháng 5. Đáng chú ý, trong tháng 6, mẫu MPV cỡ nhỏ này được một số đại lý chào bán với ưu đãi giảm giá lên tới 70 triệu đồng nhưng vẫn chưa đủ để cải thiện doanh số.

Ford Explorer trong tháng 6 tiếp tục được giảm giá tới 300 triệu đồng tại nhiều showroom nhưng sức bán chỉ tăng nhẹ, chưa thể thoát "ế".

Nguyễn Lâm/dantri.com.vn

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/10-o-to-ban-cham-thang-6-chi-mot-mau-thuong-hieu-my-con-lai-la-xe-nhat-20230713093649593.htm