Theo thông tin được đăng tải trên fanpage chính thức của Skoda, thương hiệu Séc sẽ ra mắt Kodiaq và Karoq trong tháng 9 tới. Giới chuyên gia lý giải việc hãng chọn ra mắt muộn như vậy dù lô xe đầu tiên đã về Việt Nam từ cuối tháng 7 là để né tháng Ngâu, thời điểm khách Việt thường kiêng kỵ mua ô tô.

Tư vấn bán hàng hé lộ, Skoda Karoq và Kodiaq đều có 2 phiên bản với tên gọi Ambition và Style cùng giá dự kiến khởi điểm từ 1 tỷ đồng.

Giá dự kiến của Skoda Karoq và Kodiaq (Đơn vị: Đồng).

Những chiếc Skoda Kodiaq đầu tiên cập cảng Việt vào cuối 7/2023 (Ảnh: Duong Pham).

Hai mẫu xe này có giá bán cao là điều nằm trong dự đoán do xuất xứ từ châu Âu. Skoda Karoq có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.390mm, 2.025mm và 1.603mm, nằm ở phân khúc SUV cỡ C, cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage…

Skoda Karoq cũng đã được đưa về Việt Nam (Ảnh: Otofun).

Kodiaq định vị ở phân hạng D cao hơn, đối đầu trực tiếp với Toyota Fortuner, Ford Everest hay Hyundai Santa Fe. Vóc dáng tổng thể của xe khá bề thế khi dài 4.697mm, rộng 1.882mm và cao 1.676mm.

Nội thất thực tế của Skoda Karoq tại Việt Nam có cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí 9 inch. Một số trang bị có thể nhận ra gồm: sưởi và làm mát ghế, điều hòa tự động… nhưng vẫn còn nhiều phím chờ (Ảnh: Otofun).

Skoda Karoq sẽ chỉ có 1 tùy chọn động cơ là 1.4 TSI Turbo (tăng áp), còn Kodiaq sẽ có thêm lựa chọn máy 2.0 TSI Turbo. Nếu giống thị trường quốc tế, động cơ 1.4L kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, tạo ra công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm.

Trong khi đó, máy 2.0L có thông số 188 mã lực và 320Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh.

Skoda Kodiaq dễ được khách Việt quan tâm do sử dụng chung nền tảng khung gầm của Volkswagen Tiguan Allspace (Ảnh: CarAdvice).

Với khoảng giá dự kiến như trên, Skoda Karoq và Kodiaq sẽ khó tiếp cận với số đông người dùng. Tại phân khúc SUV cỡ C, Mazda CX-5 2023 đang nhận được nhiều sự chú ý nhờ giá niêm yết trong khoảng 749-869 triệu đồng.

Ở phân hạng D-SUV mà Kodiaq sẽ cạnh tranh, mức giá khởi điểm 1,25 tỷ đồng ngang với các biến thể tầm trung của đối thủ (Ford Everest có giá từ 1,099 tỷ đồng). Chưa kể, các dòng xe lắp ráp trong nước còn đang được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách hỗ trợ xe "nội" của Nhà nước.

Nguyễn Lâm

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hai-mau-o-to-chau-au-len-lich-ra-mat-tai-viet-nam-gia-du-kien-tu-1-ty-dong-20230817102242593.htm